有人說,在廈門,橫臥碧波的跨海大橋,是這座高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市中,當(dāng)之無愧的、最具代表性的形象符號。
也有人說,一座座跨海大橋,是時代印記:1991年,廈門大橋通車;1999年12月30日,海滄大橋通車;2008年7月,集美大橋通車;2008年9月,杏林大橋通車……幾乎每一個10年,廈門就會多一座大橋。
形象符號、時代印記,跨海大橋緊扣特區(qū)發(fā)展脈搏,將天塹變?yōu)橥ㄍ荆诳鐛u發(fā)展中落子有聲,一次次突破發(fā)展瓶頸、打開發(fā)展空間、承接民生經(jīng)濟洪流……正因如此,“我心目中的廈門地標”——慶祝廈門經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)40周年特別策劃活動啟動以來,跨海大橋成為市民推薦的高頻選項。
廈門大橋
通車時間:1991年
拍攝時間:2020年
“特區(qū)第一橋”廈門大橋
我國第一座跨海公路大橋
移山填海,在廈門,是一段佳話,更是一種無法磨滅的精神財富。特區(qū)設(shè)立之后,廈門大橋,接續(xù)海堤精神,成為特區(qū)第一橋,也是我國第一座跨越海峽的公路大橋。
時間回到1987年,改革開放浪潮翻涌,廈門城市建設(shè)與招商引資全面鋪開,出海通道,成為特區(qū)經(jīng)濟發(fā)展在交通方面遇到的第一個瓶頸:原設(shè)計日車流量2500輛的海堤,在1989年時,已超負荷近5倍。
特區(qū)不容島城之困。1988年1月,廈門大橋正式動工,在蒼茫大海上,建設(shè)者“零經(jīng)驗”起步,再現(xiàn)海堤精神中的“移山填海、團結(jié)奉獻、科學(xué)創(chuàng)新、自強不息”,歷時三年四個月,于1991年5月1日實現(xiàn)廈門大橋試通車。
廈門大橋建成后,特區(qū)首次與橋“親密接觸”。這座跨海大橋,極大緩解進出島壓力,為經(jīng)濟特區(qū)騰飛插上翅膀。
海滄大橋
通車時間:1999年
拍攝時間:2019年
“東渡飛虹”海滄大橋
亞洲第一的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋
140米高的雙塔、上架兩根由99股、1萬多根鋼線編織成的主纜,拉起上百束平行鋼索,牽住大橋鋼箱梁……時至今日,海滄大橋的外觀仍讓人倍感震撼,被稱為“東渡飛虹”。
1996年12月18日,海滄大橋破土動工,于1999年12月30日通車。其首次打通廈門西向跨海通道,在橋梁工程界更占據(jù)重要地位:是世界第二、亞洲第一的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋,標志著中國的造橋技術(shù)已達到世界先進水平。
海滄大橋建成后,海滄臺商投資區(qū)建設(shè)步伐大幅加快,更為廈門港口產(chǎn)業(yè)的跨島發(fā)展打造“主動脈”——海滄港區(qū)從曾經(jīng)的灘涂,變?yōu)槭澜缏劽纳钏几郏山哟蜃畲蠹b箱船舶,助力廈門港在2017年成為千萬級標箱強港。
杏林大橋
通車時間:2008年
拍攝時間:2019年
集美大橋、杏林大橋
同年通車 又“快”又“強”
本世紀初,廈門跨島發(fā)展換擋提速,島外基礎(chǔ)建設(shè)投資比重在2006年首超島內(nèi)。之后,跨島交通量急劇增加,無論是廈門大橋還是當(dāng)時通車不足10年的海滄大橋,均嚴重超負荷,民生出行、物流發(fā)展受到制約。
面對“燃眉之急”,廈門先后啟動杏林大橋、集美大橋建設(shè),其中,全長超過8公里的集美大橋,在建設(shè)之初就瞄準了一大目標:快。
一座跨海大橋,雙向6車道,中間還有快速公交專用的2車道……在當(dāng)時,如此規(guī)模,以國際經(jīng)驗至少需要三年才能建成,而集美大橋的建設(shè)時間只有一年半。為了實現(xiàn)這一創(chuàng)紀錄的速度,集美大橋使用當(dāng)時最先進的“短線匹配預(yù)制懸拼法”:將橋梁分解為2345塊,先在陸地預(yù)制,再到海上如同“串糖葫蘆”般拼接。
2008年7月,集美大橋通車,2個月后,也就是同年9月,另一座同樣超過8公里的跨海大橋——杏林大橋通車。一年內(nèi),先后迎來兩座跨海大橋的建成,這是廈門跨島交通發(fā)展的高光時刻。
集美大橋聚焦“快”,杏林大橋注重“強”:其在功能上,兼具公路、鐵路,為高鐵動車進(出)島打造新通道,助力廈門從“鐵路盲腸”變?yōu)闁|南沿海鐵路樞紐。
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四種渠道
推薦廈門地標
●活動時間:
2021年10月至2021年12月
●活動主題:
我心目中的廈門地標——慶祝廈門經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)40周年特別策劃活動
●四種征集渠道:
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定格奮斗、致敬城長。您心目中的“廈門地標”是什么?從今日起,市民、讀者、單位可以通過推薦心中最具標志性、代表性以及對廈門發(fā)展有著重要意義的建設(shè)項目,講述項目背后的建設(shè)故事,來表達對廈門這座城市的愛戀,建設(shè)項目主體多樣,建筑、片區(qū)、橋隧、道路等均可。本報記者將深度采訪,為您展示地標的風(fēng)采。
(本文節(jié)選自《廈門日報》)
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