繼南段交工驗收、大嶝島段進入收尾階段后,近日,廈門翔安機場高速北段建設(shè)換擋提速,這條全線19.6千米的新機場大通道已完成工程建設(shè)總量逾七成。
廈門翔安機場高速是未來進出新機場的交通主動脈,分北段、南段、大嶝島段三段建設(shè)。昨日上午9時,記者來到新機場片區(qū)內(nèi)的南港特大橋,這里是機場高速南段與大嶝島段的交會處。廈門路橋工程公司現(xiàn)場負責人說,南段已于2020年10月交工驗收,大嶝島在建標段目前處于收尾階段。
“作為交通大動脈,翔安機場高速的重要性不言而喻,其建設(shè)目標是打造‘百年工程’。”市交通運輸黨工委委員、市機場片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽說,在新機場建設(shè)階段,機場高速承擔著生產(chǎn)物資運輸任務(wù),比如,南段目前已承擔起土石料運輸功能,為片區(qū)建設(shè)提供支撐。
翔安機場高速的建設(shè)不局限在新機場片區(qū)內(nèi)。從南港海域一路向北,起始于內(nèi)厝鎮(zhèn)附近的機場高速北段正在爭分奪秒搶進度。昨日上午10時許,北段內(nèi)厝互通主線橋正在開展現(xiàn)澆梁施工,地面上,數(shù)十名工人操作著3臺混凝土泵車;半空中,60余名工人分為3個作業(yè)點,在鋼筋繪制的“蛛網(wǎng)”上忙碌著。項目副總工紀道景說,此次作業(yè)一次性澆筑2700立方米混凝土,預(yù)計要連續(xù)作業(yè)兩天一夜。
不僅是內(nèi)厝互通,翔安機場高速北段的其他作業(yè)面也已全面鋪開。據(jù)悉,5月底,前垵隧道右洞貫通;6月底,內(nèi)頭大橋T梁將完成架設(shè)。
翔安機場高速北段預(yù)計2022年底完工,它與沈海高速連接,將便利廈漳泉各方向車流快速進出新機場,發(fā)揮新機場航空運輸樞紐功能,完善廈門路網(wǎng)結(jié)構(gòu),助力形成“廈漳泉一小時交通圈”,拉動沿線旅游、商貿(mào)、物流業(yè)的發(fā)展,推動閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)進程。
翔安機場高速分三段建設(shè),全線19.6千米,分北段、南段、大嶝島段三段建設(shè)。
【工程進度】
l 南段去年10月交工驗收
l 大嶝島在建標段處于收尾階段
l 北段全面鋪開,預(yù)計2022年底完工:內(nèi)厝互通主線橋開展現(xiàn)澆梁施工,前垵隧道右洞已貫通,內(nèi)頭大橋T梁預(yù)計6月底完成架設(shè)
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