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2010年1月28日上午，在海滄區(qū)角嵩路與興港路交界處，舉行廈成高速公路（廈門段）開工典禮。市領(lǐng)導(dǎo)黃杰成、黃詩福、潘世建、翁云雷等參加了開工典禮，省交通廳副廳長、省高指副總指揮吳庭鏘出席。

省交通廳副廳長、省高指副總指揮吳庭鏘說，廈成高速的開工，是廈門市貫徹落實黨中央、國務(wù)院、省委省政府決策部署，加快海西建設(shè)的具體行動，也是福建省交通行業(yè)搶抓機遇、推進交通先行的實際行動。

廈成高速公路（廈門段）路線起于廈門海滄區(qū)的京口，與已建的角嵩路、興港路平交口連接。路線沿角嵩路高架，從東往西經(jīng)海滄的寧坑、馬壟、北市、瑤村，在院前設(shè)青礁樞紐連接廈漳跨海大橋，跨過角嵩路穿雷公山隧道進入海滄的山邊洪、廈門第一農(nóng)場、東埔，穿越東孚鐵路編組站后，跨過國道324線在林后與沈海高速公路交叉，設(shè)海滄樞紐互通進入龍海市的汀洋，全長18公里按照時速100公里標準設(shè)計，工程計劃2012年底主體完工，經(jīng)驗收后，可在2013年年中通車使用。

廈成高速公路是福建、廈門進入21世紀后建設(shè)的一條涉及海西發(fā)展、廈門港口發(fā)展的高速動脈。它直接連接中國東西部，不僅使廈門港的腹地拓展至貴州、湖南、四川等更廣闊的地區(qū)，更可加強區(qū)域協(xié)作，對沿海、內(nèi)陸城市的經(jīng)濟發(fā)展具有戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。廈成高速廈門段還兼有城市道路的功能。此前，海滄港區(qū)的物流需要繞行翁角路到林后才能上高速，而今后，出口加工區(qū)、海滄保稅港區(qū)都可以直接上高速了。海滄新城區(qū)到區(qū)內(nèi)欠發(fā)達地區(qū)的距離，也大大縮短，對海滄區(qū)的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展有積極作用。