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集美大橋于2006年12月20日開工建設，2008年7月1日建成通車。

集美大橋南起廈門市島內環(huán)島干道，下穿高崎機場跑道后，跨海連接集美區(qū)。大橋主線全長8.438公里，跨海大橋長3.82公里，橋梁總寬度36米，主線道路為雙向6車道，設計行車速度為80km/h，日通行能力為8萬輛次。大橋中間設BRT專線，雙向2車道，設計行車速度為60km/h。大橋工程總投資29.5億元。

集美大橋建設采用了國內外最先進的“短線匹配法節(jié)段預制懸拼”工藝，實現(xiàn)“施工規(guī)模第一、施工跨度第一、施工速度第一”，該工藝獲評為“國家級工法”并在全國范圍內推廣。

集美大橋對緩解進出島交通壓力，擴充城市發(fā)展空間，推動環(huán)東海域的開發(fā)建設，加強廈門與周邊地區(qū)的經(jīng)濟社會互動和融合，具有十分重要的意義。